記者從中國航天科工二院25所獲悉，該所近日在京完成了國內(nèi)首次太赫茲軌道角動量的實時無線傳輸通信實驗，將為我國6G通信技術發(fā)展提供重要保障和支撐。

據(jù)悉，此次實驗利用高精度螺旋相位板天線在110吉赫頻段實現(xiàn)了4種不同波束模態(tài)，通過4模態(tài)合成在10吉赫的傳輸帶寬上完成100Gbps的無線實時傳輸，最大限度提升了帶寬利用率。

無線回傳技術是移動回傳網(wǎng)絡中連接基站與核心網(wǎng)設備的關鍵技術。隨著通信速率需求的不斷提升，移動通信頻段被擴展至毫米波和更高的太赫茲頻段，信號傳輸損耗大大增加，基站部署密度也將成倍增長。在基站“高度致密化”的5G/6G通信時代，傳統(tǒng)基于光纖的承載網(wǎng)傳輸將面臨成本高、部署周期長、靈活性差等問題，無線回傳技術將逐漸占據(jù)主導地位。研究指出，2023年全球基站使用無線回傳的比例將高達62%以上。

太赫茲通信作為新型頻譜技術，可提供更大傳輸帶寬，滿足更高速率的傳輸需求，逐漸成為6G通信關鍵技術之一。面向未來，6G通信峰值速率將達到1Tbps，因此需要在已有頻譜資源下進一步提高利用率，實現(xiàn)更高的無線傳輸能力。

據(jù)悉，中國航天科工二院25所自2021年以來，瞄準6G通信的熱點需求，緊跟國際通信技術前沿，選擇太赫茲軌道角動量通信作為全新突破方向，在太赫茲頻段上實現(xiàn)多路信號復用傳輸，完成超大容量的數(shù)據(jù)傳輸，頻譜利用率提升兩倍以上。

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