伴隨科技飛速進步，民用無人機產(chǎn)業(yè)在全球范圍內(nèi)迎來了前所未有的發(fā)展機遇。作為生產(chǎn)和應(yīng)用大國，中國民用無人機產(chǎn)業(yè)的健康有序發(fā)展尤為引人注目。

1月1日，《證券日報》記者從國家市場監(jiān)督管理總局獲悉，截至目前，已收集579例民用無人機缺陷信息，組織技術(shù)機構(gòu)開展風(fēng)險研判，推動召回缺陷無人機2797臺。

國家市場監(jiān)督管理總局透露，下一步，將繼續(xù)用好標準研制、監(jiān)督抽查、沙盒測試、召回監(jiān)管等政策工具，嚴格產(chǎn)品質(zhì)量安全監(jiān)管，著力營造良好市場消費環(huán)境，持續(xù)推動無人機創(chuàng)新技術(shù)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈質(zhì)量聯(lián)動提升。

深度科技研究院院長張孝榮對《證券日報》記者表示，上述舉措對于保護消費者權(quán)益、促進產(chǎn)業(yè)健康規(guī)范發(fā)展具有重要意義，有助于推動我國民用無人機產(chǎn)業(yè)持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展。

無人機行業(yè)主要分為軍用無人機和民用無人機兩大類，民用無人機又可細分為消費級無人機和工業(yè)級無人機。

賽迪顧問股份有限公司發(fā)布的《中國低空經(jīng)濟發(fā)展研究報告（2024）》顯示，2023年，中國民用無人機產(chǎn)業(yè)規(guī)模達到1174.3億元，同比增長32%。低空產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟公布的數(shù)據(jù)顯示，2024年1月份至8月份，全國民用無人機累計飛行1946.1萬小時，同比增長15.6%。

“如今，國內(nèi)民用無人機產(chǎn)業(yè)已進入高速發(fā)展階段。”中國低空經(jīng)濟聯(lián)盟執(zhí)行理事長羅軍對《證券日報》記者表示，現(xiàn)階段，民用無人機的產(chǎn)業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)出多個特征，其中之一為產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷轉(zhuǎn)型升級，相關(guān)產(chǎn)品加速迭代。

民用無人機向各行各業(yè)深度滲透，是當前產(chǎn)業(yè)發(fā)展的另一個特征。中國電子商務(wù)專家服務(wù)中心副主任郭濤表示，從航拍、農(nóng)林植保到物流配送、海洋調(diào)查、城市管理等，民用無人機的應(yīng)用場景持續(xù)拓展，且在低空經(jīng)濟蓄勢騰飛的加持下，其市場前景日益廣闊。

此外，多位受訪專家表示，我國與民用無人機相關(guān)的體系制度建設(shè)已取得顯著進展，形成了一套包括行政法規(guī)、部門規(guī)章、技術(shù)標準在內(nèi)的較完整監(jiān)管體系。一系列政策舉措的落實，為民用無人機產(chǎn)業(yè)規(guī)模的持續(xù)壯大打好了基礎(chǔ)。

民用無人機是低空經(jīng)濟發(fā)展的重要引擎，是新興消費業(yè)態(tài)的表現(xiàn)形式之一，是實現(xiàn)自主研發(fā)與科技創(chuàng)新的重要路徑。不過，當前，民用無人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展仍面臨不少挑戰(zhàn)。

如何主動積極應(yīng)對挑戰(zhàn)？受訪專家普遍認為，應(yīng)細化監(jiān)管規(guī)則，強化質(zhì)量管理，調(diào)動各地市場監(jiān)管部門、公安交管部門等的力量，對產(chǎn)品在生產(chǎn)設(shè)計、檢測、銷售等各個環(huán)節(jié)的信息進行注冊登記，確保產(chǎn)品來源可查、去向可追。

“人工智能技術(shù)正以前所未有的速度滲透到各行各業(yè)，民用無人機最終也不會例外。二者融合取得突破性進展的可能路徑之一是，在特定應(yīng)用場景中，一款含有人工智能技術(shù)的民用無人機產(chǎn)品成功上市，就此引爆市場。這樣一款產(chǎn)品的出現(xiàn)，需要企業(yè)、科研機構(gòu)、有關(guān)部門等的共同努力。”薩摩耶云科技集團首席經(jīng)濟學(xué)家鄭磊對《證券日報》記者表示。

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