深圳羅馬仕科技有限公司的員工群在2025年7月1日陷入一片沉寂。多位員工陸續(xù)收到通知：公司全面停工停產(chǎn)，工資僅發(fā)放至6月份，后續(xù)安排未明。

這場停工早有預(yù)兆——6月初公司已悄然裁員一批員工。當停工消息在7月3日被外界解讀為“倒閉”并登上熱搜時，羅馬仕在深夜緊急回應(yīng)：“沒有倒閉，感謝關(guān)心”。

這份聲明未能掩蓋經(jīng)營癱瘓的現(xiàn)實。在淘寶、京東、抖音等平臺，羅馬仕所有充電寶產(chǎn)品全線下架，僅剩數(shù)據(jù)線等配件孤零零掛在店鋪頁面上。線下渠道同步停擺，多家快遞公司以安全風險為由拒收召回產(chǎn)品。

從全面停擺到否認倒閉，羅馬仕的生死掙扎

羅馬仕內(nèi)部正在經(jīng)歷一場無聲的崩潰。7月1日停工通知下達后，員工陷入集體迷茫。工資停在2025年6月，后續(xù)薪酬無明確安排。生產(chǎn)車間安靜了，電商運營團隊解散了，客服響應(yīng)幾乎停滯——業(yè)務(wù)全面癱瘓成為不爭的事實。

公司高層在危機中頻繁更迭。7月2日，就在停工次日，公司法定代表人由創(chuàng)始人雷社杏變更為雷杏容。這距上次高管變更不足三個月，引發(fā)外界對“責任規(guī)避”的猜測。面對質(zhì)疑，公司回應(yīng)稱此舉是為“聚焦產(chǎn)業(yè)鏈自檢及新品籌備”，卻未直接回應(yīng)停產(chǎn)問題。

在消費者一端，維權(quán)通道幾近堵塞。因商家保證金賬戶余額不足，淘寶、京東平臺無法處理召回退款。有消費者完成鹽水浸泡銷毀后提交證明，退款仍需等待30-90天資金追繳期。

7月3日深夜的“沒有倒閉”聲明更像是一次無力的急救。聲明中“感謝關(guān)心”的措辭與員工證實的停產(chǎn)停薪、消費者遭遇的退款無門形成刺眼反差。

這場危機的導(dǎo)火索在6月16日被點燃。當天羅馬仕宣布召回三款型號充電寶（PAC20-272/392、PLT20A-152），共計49.17萬臺。召回公告輕描淡寫地將原因歸結(jié)為“部分電芯原材料來料原因”，卻未料到這將成為壓垮企業(yè)的最后一根稻草。

召回成本超4000萬元，對于已陷入經(jīng)營困境的羅馬仕無異于雪上加霜。更致命的是，全平臺產(chǎn)品下架導(dǎo)致公司月營收損失1-2億元，現(xiàn)金流瞬間斷裂。

安全隱患早有預(yù)兆。2025年3月，香港航空HX115航班因行李架內(nèi)羅馬仕充電寶自燃緊急迫降。北京21所高校聯(lián)合發(fā)布通知，禁用該品牌20000mAh機型，直言其爆炸概率“顯著高于行業(yè)水平”。

供應(yīng)鏈的背叛給了羅馬仕致命一擊。電芯供應(yīng)商安普瑞斯的外包江西工廠偷換隔膜材料，導(dǎo)致電池正負極間絕緣失效。這一安全隱患如同病毒般蔓延，波及安克等多家品牌，最終引發(fā)行業(yè)性信任崩塌。

低價內(nèi)卷陷阱，充電寶行業(yè)自毀之路

羅馬仕的危機揭開了充電寶行業(yè)“低價狂歡”的殘酷真相。電芯作為充電寶的“心臟”，其成本占比超過60%，材質(zhì)優(yōu)劣價差高達30%。正是這個核心部件，成為企業(yè)壓縮成本的“重災(zāi)區(qū)”。

價格戰(zhàn)的血腥程度令人咋舌。羅馬仕20000mAh充電寶價格從2021年的140元腰斬至2025年的69元。實現(xiàn)這一“奇跡”的秘訣是：電芯厚度從0.8毫米減至0.6毫米、隔膜材料從陶瓷涂層改為普通聚丙烯。安全冗余被一點點削薄，直到燃燒風險成為現(xiàn)實。

“行業(yè)可以卷成本，但絕不能犧牲質(zhì)量。”一位儲能企業(yè)董事長在接受采訪時痛斥行業(yè)亂象。在電商平臺上，售價30-50元的白牌充電寶比比皆是，部分甚至低于基礎(chǔ)物料成本。這種“自殺式定價”迫使供應(yīng)鏈層層壓價，最終導(dǎo)致“劣幣驅(qū)逐良幣”。

3C認證的漏洞加速了危機爆發(fā)。盡管2024年8月起國家強制要求充電寶通過3C認證，但市面上未獲認證產(chǎn)品仍占35%。更諷刺的是，部分廠商獲得認證后，在實際生產(chǎn)中偷換廉價材料，使認證淪為“紙面安全”。

國家市場監(jiān)管總局的監(jiān)管利劍在6月?lián)]下。羅馬仕“快充移動電源”等大批產(chǎn)品3C認證狀態(tài)變?yōu)?ldquo;暫停”或“撤銷”，暫停周期明確標注為三個月（如2025年6月14日至9月13日）。證書詳情頁顯示暫停原因為“關(guān)鍵元器件變更、產(chǎn)品一致性不達標”。

民航局同步出招。自6月28日起實施新規(guī)：禁止無3C標識、標識不清或被召回的充電寶登機。機場安檢處，被丟棄的充電寶數(shù)量激增，旅客寧愿舍棄可疑設(shè)備也不愿冒險。

召回執(zhí)行遭遇現(xiàn)實阻礙。多家快遞公司以“易燃易爆品”為由拒收退貨，消費者陷入“想退退不掉”的困境。羅馬仕官方建議消費者通過鹽水浸泡進行無害化處理，但這一操作本身存在短路風險，進一步暴露危機應(yīng)對的混亂。

行業(yè)多米諾骨牌接連倒下。安克創(chuàng)新宣布召回71.3萬臺充電寶，同樣指向“供應(yīng)商擅自變更電芯材料”。全球召回總量突破200萬臺，引發(fā)資本市場對充電寶概念的集體拋售。羅馬仕經(jīng)銷商積壓的百萬庫存無法退貨，只能以廢品價置換充電線，供應(yīng)商款項大面積逾期。

這場危機正加速充電寶行業(yè)的殘酷洗牌。缺乏全流程品控能力的品牌將在監(jiān)管收緊中首當其沖。頭部品牌已啟動自救：安克創(chuàng)新轉(zhuǎn)向與寧德時代合作，倍思等品牌緊急排查電芯批次。供應(yīng)鏈重組意味著成本上漲20%以上，終端售價或?qū)⒒貧w理性區(qū)間。

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